这篇应该是对昨天的补充,车展看是看了,过了眼瘾但是没有尽兴.主要原因就是人太多了,你根本无法顾全自己,像去博物馆参观艺术品一样走走停停惬意的浏览.更多的时候是我想停留却被人流所带走.想走的时候却又被人墙所阻挡.在这里真的能感受到中国人多啊.

  据报道昨天车展本次车展到昨天为止人最多的一天,总体人流量七八万.可想好几万人挤在6万平的展厅,当然所承展的可以供人站立的地方还不足那么多.密度很大啊.我们在学习马哲时学过要通过现象看本质.我通过这只总结出中国人太多了,尤其北京这种大城市.

  1,过节放长假时北京站或西站.

  这些还只是我所观察到的一些常见的,是真实发生在我身边或是我亲历的.还有好多我没想起来.不过这足够反映出中国人多,北京人多.流动人口多,外来人口多.该适当的管理一下了.感谢外地人对北京建设所带来的贡献,同时也担忧北京到底有多大的承载能量?????北京人有那么多的下岗人员都没工作那,北京相当比例的房子被外地人买走,真正的平民老百姓像我这样的还住在平房中,要是独门独院的四合院也成啊,这一院子够一个团了.靠~~~~~

  欢迎大家参加评论,说出各自观点.只要参加您将有可能赢得惊喜.~~~机会有限报名从速.

  车展的部分照片于下周补充.

 

  今天终于去看了车展,也算了一心愿吧.为这一天想好久了,专日时就想去只可惜没工作证,因为那会人不会太多.就想着平时去也不会象周末人多,可惜没人能陪我.哎~~只好今天了.昨天就想好带相机,上次玩回来相机就充好电了.

  清晨却懒得钻出暖暖的被窝,起来还发现飘雪花了,好冷啊特意找出羽绒服穿上.一切准备完毕,和朋友约好见面,一起吃了早点.靠一碗大炒肝要4元啊,难道是人肝啊?那么贵.坐车来到工体等班车,没看到以为在工体正门那,等回来才知道在新概念汽车租赁的停车场.哎~还又坐公交车去的.9点到了会场,是从后门进去的.首先进的是标志,雪铁龙,和起亚的展厅.在厅门口照了第一张照片,一辆大众参加达喀尔拉力赛的越野很给气势.一进门就看到我喜欢的雪铁龙了,也是比赛车,车身上全是各种标志.不知道是属于哪种赛事的,自认为是WRC可是,通常都是塞纳参加,而我看到的却是C4.然后就去和美女车模合影去了,好兴奋,只是自己的身高站在她身边有些自卑,很秀气端庄.很喜欢后来还进车里感受了一下.爽 .自己比较喜欢C2心想要是有钱买10万以下的就买C2.很小巧秀气.整体和206两厢差不多,不过车尾线条更加流畅,界线分明,灯比206要好看.前面也是.法国车浪漫的气息随处可见,尤其这种小型家庭车.因为十分兴奋就没有什么目的性,展厅里到处转啊,拍市面上少见的.标志也是自己喜欢的牌子,坐进了206CC和车模合影,摆出了超级不屑的表情,好象自己的车很拽一样.哈哈.这粘厅还有一些概念车,一般这种车前都会有多数人围观拍照,只要看看周围人的多少就能判断出是什么样的品牌或是哪类车型了.很准的.起亚,双龙两个韩国的牌子,谈不上喜欢,但对个别车型还是比较欣赏.觉得中国应该像韩国的厂商学习一下.想当初韩国汽车业起步时也是从模仿开始,但是后来注重发展创新营销战略终究成功.现在已经走向国际市场,虽说在欧洲美洲及其他市场的地位还远不及日本车,但是确实飞快的进步.

  第2个进的展厅是7号馆,有三菱,雷克萨斯,现代.同样少不了概念车吸引眼球.这里看到了公路赛人们钟爱的EVO.很漂亮要是改装后会更好看。雷克萨斯丰田下属的高端品牌，在欧洲和美洲的高端车中取得了非常好的口碑。根据调查在美国最受喜欢的高端车不是本国的也不是欧洲的，而是日本的雷克萨斯，可见这个品牌的价值。还未到这展厅时很不行相机就没电了，换了电池还不成，心里沮丧极了太多的车都没拍那。急死了好歹朋友带相机。就这样后来去看了丰田和奇瑞的６号厅，见到了全球首发卡罗拉，其实应该就是花冠，因为英文名一样。就像佳美改名凯美瑞一样。没看到概念车ＩＷＩＮＧ就像直立坐在太空仓里。三轮子可以变成２轮，很可爱。奇瑞一个很有发展的国内品牌，这一次推出多款新车型。多种概念车。看到了ＱＱ６。三厢的没有原来的秀气了，还和警车合影，爽。

　再进人可就多了，因为快到中午了入场的越来越多，而且是奔驰的厅。可想人会有多多？很个性的会场都是大竹竿。多款新车型，奔驰的概念车好象没看到。那里真是展销会，还有卖奔驰的儿童玩具车，以及奔驰的附属产品，真贵啊。当然还有幸目睹了迈巴赫这等名车。不过只能隔着玻璃拍。旁边就是ＪＥＥＰ，这个牌子相信男人都该喜欢。很粗犷的感觉，很阳刚。新的大切啊。在过去就是克莱斯勒的展台，真可笑听到说快看凯迪拉克３００Ｃ当时就是一头的汗珠。再过去有道奇，看到了传说中的蝰蛇，很拉风哦。震撼。有人见着是羊头的标志就叫做羚羊。

　继续前行，举步为艰。ＮＩＳＡＡＮ和ＨＯＮＤＡ映入眼帘。还是以概念车为主的参观流程，其余的市场在销车型就没有过多介绍了。ＮＩＳＳＡＮ有可以旋转驾驶室概念车，很好玩，这样倒车就方便了。简单看过，前进再前进。ＶＯＶＯＬ，ＬＡＮＤ　ＲＯＶＥＲ，ＪＡＧＵＡＲ也是一个比一个给气势，超酷的车型。掠过～～ＭＡＺＤＡ，ＬＩＮＫＩＮ。一号主会场基本上都是国内品牌，他们也借此良机推出自己研发的新车，多款概念车。再外观上，真的很难分清楚哪个是国产的，哪个是进口的。说明中国再汽车外形的设计上已经可以与世界接轨，当然话说回来，这种艺术形式表现的东西，会因各自文化差异的不同而不同。更重要的是不要只把设计停留在外表上，一定要在制造工艺上，技术研发上赶上世界水平才能更好的发展。。直行进入大众和宝马展厅可以看到车站牌广告中介绍的那些概念车，非常吸引人，宝马——奔驰的持久对手。同样只是新车型，没有概念车。ＭＩＮＩ一群年轻人追捧的牌子，讨巧的外形。不光只有常见的ＣＯＯＰＥＲ还有其他的。还看到了即将国产的斯柯达。ＳＡＢＡ原先发展航天产业的，现在将科技运用到汽车上。敞蓬９３很潇洒。概念车前卫无比。通用也是一个下属品牌很多的厂商，ＧＭ，凯迪拉克，别克，雪佛兰全部到场。各放异彩。奥迪可以说在国内高端车中是占有率最高的。基本上各政府部门配备的公车全是奥迪。一款个性十足的概念车。气势磅礴的ＳＵＶ　Ｑ７。说多少都不如亲眼所见。

　咦～～超级品牌在哪？？没找到啊？原来在主会场２层，不愧是超级品牌，依照前面的定律看人就知道了，想给这些车照相要是没有个好技术真难啊。法拉力，哇～～影响力不必多说了，保时捷，蓝博基尼，玛莎拉蒂个顶个的超级跑车。好歹马路上见过。莲花和世爵要不是车展上目睹，可能很少有机会看到。人多的根本站不住了。ＲＲ啊，没拍到。另一端，一水的日产。ＳＵＺＵＫＩ，大发，ＳＡＢＡＲＵ，ＡＣＵＲＡ，雷诺（日产旗下），这些多有外形可爱的车型。当然ＳＡＢＡＲＵ是不太可能。那不是他风格。

　大概一天的行程就这样结束的，在此期间穿插其他活动，比如看表演，参加答题抽奖，或是其他互动活动，赢得了许多小玩意，年历，钥匙扣，手机扣，哈哈　真是喜欢，虽说不是什么好东西，心里也是很满足的。只可惜拿的东西太多了，根本没有体力从新挤回人群了。只好做罢，好歹有所收获。看见１０３９的王为和刘思佳主持节目了。我还和潮西合影了。还有一些卡通形象，米其林小人好可爱哦。真可惜这次没有看到，阿斯顿，马丁和阿尔发，罗密欧还有ＨＵＭＭＥＲ。写了一多小时累死了。困了，照片稍后传。

　虽然有遗憾但是完成心愿了。下次再办希望在新国展了。也希望不会再有遗憾了。！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　我爱我车，我就爱我车。～～～～～～～～

 

  11.11.真是难得的好天啊,还好又是周末.也没有加班,睡到自然醒真是在舒服不过了.

  今就是所说的可以纪念的日子.没给自己安排特定的任务,起来之后弄点吃开始联系几天的公出,看看我能和谁一起过个节,然后就是分别给几个人发了信息探听,在做什么.可都没有结果~~在平时我闲暇时的消遣方式,最常见的三类是打篮球,逛街,上网.上网喜欢在晚上,逛街喜欢有人陪,打球也喜欢有人搭伴.前几天就得知今天是个好天气,就有运动的意向.在一直到中午确定没有人陪着的可能后,还是选择了最保守的--打球,还是自己一人去的,这已经不是第一次了.觉得找个玩伴有些困难.自己一人背着包坐车来到东单.一个人很安静,心可以平静一些.不过反正有人可以一起玩,只要喜欢打球的无论认识与否,凑到一起接拨还是很正常的.今天觉得很奇怪,按常理周末天还这么好.我去2点时应该有很多人而且是没有空篮了,而今天却有的篮下竟凑不上人,难道都去过节了???可过了一小时发生转机了,我的篮下已经有了4拨,还要有人要加进来.难道是都过完节了?

  休息中,查看电话才收到上午的回信,哎~~一个个的真不讲究效率.下午的安排,就是参加一个群里的聚会.一个以过节为名义的聚会.可是有不符合标准的,而且很多,其实人不多.也许就是凑巧赶到今天.上次人多没去,今天反而来了,第一次见大家熟悉了一下.没有认识的只是和一位姐姐网上聊过,其他只是听说过名字而已.有些认生因为还没容入进去,后来尾巴和村来了,好歹一起吃过饭唱过歌.算是至亲了.没想到气氛就是在酒精反应后开始变化的.有人开始喝多,话总周而复始的叙述,而且也有情绪的激动.其实理解他们也许有些话只有在酒精反映后头脑麻木了,才说的出口.我一个陌生的陌生人,听不懂所云,就是认真的吃算我的本职工作了.我是喜欢热闹的人,但不是闹心.聚会可以增进了解沟通感情,很喜欢参加.但是同时很不喜欢看到有人喝醉,使气氛宁重.超级反感.对于听不懂的就敷衍一下好了,自己安静的待着就好.自己没有生气,只是讨厌这样气氛,很没心情.忍了忍了,第一次就赶上这样的结果.要是以后还是这样我还是自己在家安静好了.

  回到家,TUBRO开始工作,尽量不让自己消化不良了.因为晚饭又是肉.真的担心明早是否会有苦水分泌.如果没有找到和自己牵手同路的人,每一天都在过节.

 

  喜欢晚上吃饭的感觉,我专指在外就餐下馆子.看到街边饭馆宾朋满座,灯火通明.要是再赶上人气旺的还要排号,里面的人吃得热火朝天,外面的人等得起急冒火.就像葛尤拍的神州行广告一样,吃饭哪人多去哪,中国人就是有从众心理,说白了喜欢凑热闹.看着火暴餐厅里的热闹情景,食客们生龙活虎的样子,就有很强的食欲.此时胃液也在加速分泌.

  很不幸我继承了母亲那家庭的胃病史,其实胃病哪有遗传的啊.只是他们那年代,赶上了文化大革命,三年自然灾害,还有唐山大地震.那时他们还小也就十多岁的年龄就要忍着饥饿还要干非常人所能想象的繁重的体力活.根本谈不上饥一顿,饱一顿.从来就没有饱的时候.那里的环境是说了也很少会有人人相信的.母亲总在讲从前的艰辛,而我却总不耐其烦,说着自己没有经历过不能体会的话来敷衍.母亲,姨,舅舅他们都有程度不同的胃病,可属母亲严重,各种治胃的药都吃遍了,也不见效.已然都到了对药产生抗体的地步了.现在不说我也清楚是什么样的状况了.我胃也非常不好,由于小时侯父母上班,自己没人照顾.总是乱吃.经常剩饭剩菜从冰箱里拿出来就吃.还时常饥一顿饱一顿.自己承认不是很有起子的人,有过吃了一顿自助然后一天没吃饭的经历,也有夜里起来找酵母片的壮举.

  喜欢吃晚饭的感觉,还是特指下馆子.但是不喜欢晚上吃.现在想起老人说的话真是经验之谈啊,太对了.晚上要吃少.当然有相当一定的原因还是因为胃不好,经常消化不良.同样吃自助的弟弟,他的饭量比我大的多,就好比丁次一样,可他就没问题.我在怀疑是否他胃液的酸度要大于我的?

每当要外出吃饭,尤其有人请我或是吃自助时,母亲总会提醒我:"别一有人请就撒开腮帮子吃,肚子是自己的,省得到时又一天不吃饭"这已经成为她劝我注意食量的经典案例了.可自己见到美食还是难抵诱惑,有时实在不舍得剩下,可能跟自己打小的生活环境有关.家里条件不是很好,所以外出就餐的机会不会很多,所以对于浪费都感到心疼,也许更多的是觉得对不起自己给出去的钱.可勉强吃下的直接后果,就是消化不良,犹如发动机积碳太多一样,势必影响性能.马力一下就下来了.之所以现在还没睡.要是周五周六很正常,第二天可以休息.可明天还要工作,应该早休息.现在没睡就是希望胃里的食物有充足的时间来分解.不想明早一起嘴边又流着消化不良所分泌出的苦水.我现在可真是一肚子苦水啊.要是能给胃清下积碳就好了,以后见了美食,我好想自豪的说:"我有一颗奔腾的胃!"

  现在比刚才刚回来好多了,看来增加胃工作的时间是有效的.眼睛是我胃的开关,只要一段时间闭上,哪怕只是中午饭后眯一小会也会使得胃充满怨气.我好苦啊.要是能像张飞一样,可以睁眼睡觉那就太好了.相当于给我的胃加装了TUBRO啊!!!!